Pouco após comprar a Motorola do Google, a Lenovo já anunciou que planeja reverter os resultados negativos da fabricante em pouco tempo, “alguns trimestres” mais especificamente.
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Ao vender a Motorola Mobility para a Lenovo, o Google está acabando com uma combinação que nunca realmente funcionou, enquanto mantém recursos que podem ser provar valiosos no caminho.
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As receitas consolidadas do Google superaram as estimativas de Wall Street no quarto trimestre, mesmo com o enfraquecimento dos preços dos anúncios online e com as perdas da Motorola, fabricante de aparelhos que será vendida para a chinesa Lenovo.
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A Motorola teve uma boa experiência com o lançamento do Moto G, o aparelho é um dos únicos dispositivos Android de baixo custo que oferece boa qualidade de hardware e software. E aparemente a companhia não pretende parar por aí, com a Samsung e Apple dominando o mercado dos smartphones, a saída para as outras fabricantes é investir em mercados emergentes.
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O Moto Maker, serviço da Motorola que permite ao usuário comprar um Moto X com visual personalizado, ainda não está disponível no Brasil, mas isso deve mudar em breve. O PhoneArena encontrou três vagas de emprego publicadas pela Motorola na quinta-feira passada (2) para pessoas que serão responsáveis por comandar as operações do Moto Maker em diferentes locais, sendo uma especificamente para a América Latina.
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Todas as grandes empresas de tecnologia têm seus motivos para celebrar 2013, mas talvez nenhuma delas tenha avançado tanto quanto o Google. No ano que completou 15 aniversários, a gigante das buscas deu as cartas no cobiçado setor da mobilidade com o sucesso do Android e acertou a mão em seus primeiros celulares produzidos sob o comando da Motorola.
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O Moto G foi anunciado ontem. A apresentação foi feita para o mundo inteiro a partir de um evento em São Paulo, que contou inclusive com a presença de altos executivos da empress – quando falamos “altos executivos”, entenda Dennis Woodside, CEO da Motorola Mobility, responsável por mostrar o Moto G.
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Empresas de ônibus no Rio de Janeiro, com o apoio da GSM Association  (GSMA), estão preparando um teste piloto para embutir o seu bilhete eletrônico – que hoje funciona na forma de um cartão chamado RioCard – em celulares com antena NFC (Near Field Communications), tecnologia que permite a troca de dados por aproximação entre máquinas.
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